Mașină de testare a impactului cu fascicul cantilever
Parametri tehnici
| Model | KS-6004B |
| Viteza impactului | 3,5 m/s |
| Energia pendulului | 2,75J, 5,5J, 11J, 22J |
| Unghiul de preridicare pendulului | 150° |
| Loviți distanța centrală | 0,335 m |
| Cuplul pendulului | T2.75=1.47372Nm T5.5=2.94744Nm T11=5,8949Nm T22=11,7898Nm |
| Distanța de la lama de impact până la vârful maxilarului | 22mm±0,2mm |
| Raza fileului lamei | Raza fileului lamei |
| Precizia măsurării unghiului | 0,2 grade |
| Calcul energetic | Clase: 4 clase Metodă: Energie E = energie potenţială - pierdere Precizie: 0,05% din indicaţie |
| Unități energetice | J, kgmm, kgcm, kgm, lbft, lbin interschimbabile |
| Temperatura | -10℃~40℃ |
| Alimentare electrică | Alimentare electrică |
| Tipul eșantionului | Tipul de eșantion respectă cerințele standardelor GB1843 și ISO180 |
| Dimensiunile per total | 50mm*400mm*900mm |
| Greutate | 180 kg |
Metoda de experiment
1. Măsurați grosimea testului în funcție de forma mașinii, măsurați un punct în centrul tuturor probelor și luați media aritmetică a celor 10 probe de teste.
2. Selectați poansonul în funcție de energia de impact anti-pendul necesară a testului, astfel încât citirea să fie între 10% și 90% din scara completă.
3. Calibrați instrumentul conform regulilor de utilizare a instrumentului.
4. Aplatizați proba și puneți-o în suport pentru a o fixa.În jurul probei nu trebuie să existe riduri sau tensiune excesivă.Suprafețele de impact ale celor 10 specimene trebuie să fie consistente.
5. Agățați pendulul pe dispozitivul de eliberare, apăsați butonul de pe computer pentru a începe testul și faceți ca pendulul să afecteze proba.Efectuați 10 teste în aceiași pași.După test, media aritmetică a celor 10 eșantioane este calculată automat.
Structura auxiliară
1. etanșare: etanșare dublu-strat, rezistentă la temperaturi înalte, de înaltă tracțiune între ușă și cutie pentru a asigura etanșeitatea zonei de testare;
2. mânerul ușii: utilizarea mânerului ușii fără reacție, mai ușor de operat;
3. roți: partea inferioară a mașinii adoptă roți mobile fixe din PU de înaltă calitate;
4. Corp vertical, cutii calde și reci, folosind coșul pentru a converti zona experimentală în care produsul de testare, pentru a atinge scopul testului de șoc cald și rece.
5. Această structură minimizează sarcina termică atunci când șocul cald și rece, scurtează timpul de răspuns la temperatură, este, de asemenea, cel mai fiabil, cel mai eficient mod energetic de șoc executiv rece.
